UPS中国撒大网 转身供应链管理公司——大力神蓄电池官网！

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   我作为大力神蓄电池总代理商都做了那么长时间了一直都感觉这款电池还是蛮好的放电率高，工作稳定，所以我就买下了没想到一直用到现在还没发现有什么故障，那是我保养的好，就是在二个月左右我就保养一次所以一直用到现在。今年是是第八年了，我还是挺喜欢这款电池的。

“我们正准备在中国试验不同于美国的零售店营销模式。”UPS全球销售和营销高级副总裁库尔特·库恩（KurtKuehn）8月16日向本报记者透露，“这将是一个全新的项目。”

同时，UPS还在中国市场上做着别的尝试：整合中国市场的快递和供应链业务，统一两种业务的管理和销售。在UPS的国际市场上，中国是第一家将这两种业务整合在一起的。今年是UPS成立的100周年。

零售模式改革

“UPS准备在中国抛出一个全新的零售店项目，以为中国市场提供更全面的服务。”韩晓东告诉记者，“这个方案不久后就会公布。”

四川人韩晓东是UPS全球总部国际营销服务部总监，三个星期前她刚刚从中国回到UPS位于美国亚特兰大的总部。她的主要职责就是为UPS扩展零售业务，现在中国成为了她的主战场。

在中国，UPS是第一个试水零售业务的外资独资快递公司大力神蓄电池。然而其开店的速度却比市场原先料想的缓慢许多。自从一年前在上海首次推出两家UPSExpress特快专店后，却再也没有其他举动。

“我们早在2005年就对中国市场进行了调查，发现市场是需要零售店的。”韩晓东说，“但由于政策上不准许UPS在全球推行的加盟店模式，所以最终决定实行自营店。”

“新的零售项目将与上海的两家试营店有很大区别，与美国的也不同。我们将重点关注商业核心区的写字楼、五星级饭店、大学等区域，甚至会设置商店店中店。”韩晓东透露，但她拒绝透露更多细节。

在UPS的美国总部，一个“中国战略”团队则正在为这一切做准备，他们遍及各个部门，最多时达20多人，其中还拥有专门人员分析“中国机会”。

“中国正在进入一个辉煌时期，它的中产阶级正在形成，而且其人数已经达到了美国的人口总数。”UPS首席运营官兼UPS航空公司总裁大卫·艾博尼（DavidAbney）在接受本报记者采访时表示，“UPS已经意识到这个阶层的重要性，所以将为中国提供不同层面的服务。”

UPS转型

“UPS正在逐渐完成从包裹递送商向综合供应链管理公司的转型。”UPS主管供应链解决方案的公关总监SusanRosenberg表示。

美国时间凌晨3点，每隔45秒钟就会有一架UPS的货机从美国路易斯维尔的大力神蓄电池“世界港”起飞或降落。“世界港”是UPS全球最大的包裹处理中心。它在4小时内要处理来自100多架飞机和160多辆卡车的100多万件包裹。而紧邻“世界港”的就是UPS供应链解决方案集团。